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带德国血统的国产豪车!前宝马高管打造、配48寸全面屏的SUV

DIOS汽车评论2011.1.16我要分享

在2019年法兰克福车展上,人们期待已久的新实力品牌由前宝马集团副总裁毕富康博士(被誉为“ i8之父”)创立,带来了首款纯电动中型SUV M字节的生产版本。在车展上,巴顿赛车展示了它的外观和内饰,同时还开放了前座舱,以供媒体体验。值得一提的是,拜耳M-Byte的生产模型实现了90%概念车的延续,同时在其概念车上保留了SmartSurfaces智能表达,可以实现多场景应用,然后这款全新的中型电动车汽车的性能如何?

外观与概念车相似,细节在概念车设计上更加连续。该系列的前脸采用封闭式设计,镀铬装饰条直接连接至车辆两侧的前大灯,外观非常光滑。封闭式格栅的下方是竖向中网设计,进气口饰有陀螺镀铬装饰,似乎散发出一种良好的气息。可以说,拜仁M-Byte是国内独立电动汽车品牌最知名的车型。

侧面的设计同样动感十足,隐藏的门把手不仅增强了视觉美感,还降低了行驶过程中的风阻。多风格轮辋是运动的象征,凸起的轮毂给侧面带来“跳跃”的感觉。下部的设计正在收缩,使腰部凸起的线条更加饱满,并且这种设计更符合“东方美学”。 D柱的设计相对较高,从而形成了吊顶的外观。

尾部设计遵循概念版本,同样出色。下方的穿透式尾灯形成了对前大灯的反应,周围还有弯曲的灯光图案,展现了其新能源的个性。后车顶的尾部设计小巧,延续了其悬挂车顶的特点。下部保险杠的设计非常令人满意,只是增加了镀铬装饰,使其看起来有点明亮。

浮动的48英寸中央控制大屏幕是技术的写照,它融合了各种智能信息。在拜耳M-Byte模型内部,直接显示“数字窗口”一词。每个用户都有自己的操作界面,该技术得到了极高的应用。

新轴距达到2950mm,因此内部行驶更加舒适。后来,M-Byte将提供272马力(后驱)和408马力(四轮驱动)功率版本,以及两个不同的动力电池。电池寿命可以达到550km。

目前,新兴的国内力量正在突然出现。 M-Byte首次亮相的外观同样重要,这意味着另一个产品品牌将很快诞生。当前,国内汽车市场处于寒冷的冬天,制造汽车的新动力更加艰巨,销量也有所下降。这时,除了M-Byte,您无疑可以看到其占领国内市场的雄心。以后如何销售,暂时不要决定,毕竟,不要说它对其48英寸中央控制大屏幕感兴趣!

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在2019年法兰克福车展上,人们期待已久的新实力品牌由前宝马集团副总裁毕富康博士(被誉为“ i8之父”)创立,带来了首款纯电动中型SUV M字节的生产版本。在车展上,巴顿赛车展示了它的外观和内饰,同时还开放了前座舱,以供媒体体验。值得一提的是,拜耳M-Byte的生产模型实现了90%概念车的延续,同时在其概念车上保留了SmartSurfaces智能表达,可以实现多场景应用,然后这款全新的中型电动车汽车的性能如何?

外观与概念车相似,细节在概念车设计上更加连续。该系列的前脸采用封闭式设计,镀铬装饰条直接连接至车辆两侧的前大灯,外观非常光滑。封闭式格栅的下方是竖向中网设计,进气口饰有陀螺镀铬装饰,似乎散发出一种良好的气息。可以说,拜仁M-Byte是国内独立电动汽车品牌最知名的车型。

侧面的设计同样动感十足,隐藏的门把手不仅增强了视觉美感,还降低了行驶过程中的风阻。多风格轮辋是运动的象征,凸起的轮毂给侧面带来“跳跃”的感觉。下部的设计正在收缩,使腰部凸起的线条更加饱满,并且这种设计更符合“东方美学”。 D柱的设计相对较高,从而形成了吊顶的外观。

尾部设计遵循概念版本,同样出色。下方的穿透式尾灯形成了对前大灯的反应,周围还有弯曲的灯光图案,展现了其新能源的个性。后车顶的尾部设计小巧,延续了其悬挂车顶的特点。下部保险杠的设计非常令人满意,只是增加了镀铬装饰,使其看起来有点明亮。

浮动的48英寸中央控制大屏幕是技术的写照,它融合了各种智能信息。在拜耳M-Byte模型内部,直接显示“数字窗口”一词。每个用户都有自己的操作界面,该技术得到了极高的应用。

新轴距达到2950mm,因此内部行驶更加舒适。后来,M-Byte将提供272马力(后驱)和408马力(四轮驱动)功率版本,以及两个不同的动力电池。电池寿命可以达到550km。

目前,新兴的国内力量正在突然出现。 M-Byte首次亮相的外观同样重要,这意味着另一个产品品牌将很快诞生。当前,国内汽车市场处于寒冷的冬天,制造汽车的新动力更加艰巨,销量也有所下降。这时,除了M-Byte,您无疑可以看到其占领国内市场的雄心。以后如何销售,暂时不要决定,毕竟,不要说它对其48英寸中央控制大屏幕感兴趣!