导航菜单

燃煤蒸汽机舰艇将废煤渣直接排入海底

原国平军史2天前我想分享

在燃煤时代,帆被蒸汽机取代。英国领导着试验性蒸汽动力军舰的研究和开发,此外还有7,000-8,000吨,甚至数万吨的铁壳长舰和重型火炮,其中包括2000吨巡逻舰。

当时,护卫舰也被称为巡洋舰。实际上,这也是当前护卫舰的排水量。这位北洋海军邓世昌的76米长舰长装有一艘2,300吨的巡洋舰。

上述铁甲船后来被解释为战舰,包括新型巡洋舰和其他水面战舰。它不仅速度快,而且具有很高的耐力和很高的持海力。它已成为英国,法国,美国和俄罗斯大国的重要发展。海军物种,海军进入了燃煤蒸汽机时代

发展到现在的所谓的蒸汽机也有三种形式,最早燃烧的煤炭是1930年代以前。从那时起,开发了一种蒸汽发动机,可以在燃烧重油的同时燃烧煤炭。1930年代,第二次世界大战巡洋舰上方的船基本上是用煤油为燃料的两燃料燃烧的;当今的蒸汽机是纯燃烧的重型蒸汽机。

蒸汽机是船舶动力,是人类发展的里程碑。从那时起,它就告别了自然风驱动风作为驱动力的时代。燃煤锅炉烧开水并产生蒸汽来驱动船舶的驱动轴来驱动螺旋桨。只要充满煤,旋转的动力船就可以向前或向后移动,行驶得更快,更远。

煤的燃烧会产生热量,但煤始终会达到完全燃烧的状态。一般的热效应已经很高,达到80%,这使资源无法得到充分利用,不可避免地会因燃煤而产生大量的废渣。如果将其永久堆放在煤炉中,肯定会被清理干净。否则,煤将不会被堵塞。

废煤渣,其中含有大量的碳化物和硫化物,会造成污染,并且发出难闻的气味,从而影响锅炉的健康。因此,煤炉中的废煤渣来自负责清理煤渣的水手。处理后,将其从底部舱室运出并倾倒入海。那时,人类还没有环境保护意识。对于废煤渣的处理,直奔大海是简单而粗鲁的。

炉夫用铲子铲掉废煤渣,并将其倒入装有废渣的专用推车中。通过从直通甲板借用四个大型通风机,实际使用了专用的废渣焚烧装置。金属链将废煤渣提升到甲板上,最后,废煤渣通过侧面的碎屑直接倒入海中。

废渣迅速沉入海底。至于船的下落是否会泄漏,那肯定不会。那时,这是纯粹的燃煤时代,没有潜艇。因此,无需担心废渣渣进入海中并使船舶暴露。下落。

但是燃煤船不太可能暴露在外,因为巨大的烟囱不断向天空喷射浓浓的黑烟和黑烟。水手们站在很远的船桅杆上,或者站在献给士兵的塔上。在远处,肉眼可以清晰看到。使用单筒望远镜时,如果距离水很远,您会从燃煤船上发现黑烟。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

收款报告投诉

在燃煤时代,帆被蒸汽机取代。英国领导着试验性蒸汽动力军舰的研究和开发,此外还有7,000-8,000吨,甚至数万吨的铁壳长舰和重型火炮,其中包括2000吨巡逻舰。

当时,护卫舰也被称为巡洋舰。实际上,这也是当前护卫舰的排水量。这位北洋海军邓世昌的76米长舰长装有一艘2,300吨的巡洋舰。

上述铁甲船后来被解释为战舰,包括新型巡洋舰和其他水面战舰。它不仅速度快,而且具有很高的耐力和很高的持海力。它已成为英国,法国,美国和俄罗斯大国的重要发展。海军物种,海军进入了燃煤蒸汽机时代

发展到现在的所谓的蒸汽机也有三种形式,最早燃烧的煤炭是1930年代以前。从那时起,开发了一种蒸汽发动机,可以在燃烧重油的同时燃烧煤炭。1930年代,第二次世界大战巡洋舰上方的船基本上是用煤油为燃料的两燃料燃烧的;当今的蒸汽机是纯燃烧的重型蒸汽机。

蒸汽机是船舶动力,是人类发展的里程碑。从那时起,它就告别了自然风驱动风作为驱动力的时代。燃煤锅炉烧开水并产生蒸汽来驱动船舶的驱动轴来驱动螺旋桨。只要充满煤,旋转的动力船就可以向前或向后移动,行驶得更快,更远。

煤的燃烧会产生热量,但煤始终会达到完全燃烧的状态。一般的热效应已经很高,达到80%,这使资源无法得到充分利用,不可避免地会因燃煤而产生大量的废渣。如果将其永久堆放在煤炉中,肯定会被清理干净。否则,煤将不会被堵塞。

废煤渣,其中含有大量的碳化物和硫化物,会造成污染,并且发出难闻的气味,从而影响锅炉的健康。因此,煤炉中的废煤渣来自负责清理煤渣的水手。处理后,将其从底部舱室运出并倾倒入海。那时,人类还没有环境保护意识。对于废煤渣的处理,直奔大海是简单而粗鲁的。

炉夫用铲子铲掉废煤渣,并将其倒入装有废渣的专用推车中。通过从直通甲板借用四个大型通风机,实际使用了专用的废渣焚烧装置。金属链将废煤渣提升到甲板上,最后,废煤渣通过侧面的碎屑直接倒入海中。

废渣迅速沉入海底。至于船的下落是否会泄漏,那肯定不会。那时,这是纯粹的燃煤时代,没有潜艇。因此,无需担心废渣渣进入海中并使船舶暴露。下落。

但是燃煤船不太可能暴露在外,因为巨大的烟囱不断向天空喷射浓浓的黑烟和黑烟。水手们站在很远的船桅杆上,或者站在献给士兵的塔上。在远处,肉眼可以清晰看到。使用单筒望远镜时,如果距离水很远,您会从燃煤船上发现黑烟。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。